El Gobierno de Santa Fe aprobó un nuevo incremento en el boleto del transporte interurbano de pasajeros y sugiere una suba del 23,50 por ciento en base a estudios de costos.La medida fue confirmada este miércoles a través del decreto 0004/2025, firmado por el gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. De esta manera, las empresas deberán presentar sus nuevos cuadros tarifarios a la Secretaría de Transporte y Logística antes de ser aprobados.Según explicó el Ejecutivo provincial en el texto, el incremento se justifica en “los mayores costos que se han producido a efectos de mantener en buenas condiciones la prestación de los servicios de transporte público de pasajeros”.Por otra parte, el decreto asegura que tuvieron incidencia en la decisión “los cambios producidos por la eliminación del Fondo Compensador Interior”, discontinuado en 2024 por Nación.

La provincia autorizó un nuevo aumento del boleto del transporte interurbano

El gobierno nacional extendió hasta 2027 el Fondo Nacional del Turismo y sostiene de esta manera el impuesto del 7% que se aplica a pasajes aéreos, marítimos y fluviales al exterior. La medida fue publicada en el Boletín Oficial mediante el <a href="https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/319313/20250106">decreto 4/2025 </a>y lleva la firma del presidente de la Nación, Javier Milei, del canciller Gerardo Werthein, del ministro de Defensa, Luis Petri, del titular del Ministerio de Economía, Luis Caputo, de la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, de la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, y del secretario de Turismo, Ambiente y Deporte, que lleva adelante Daniel Scioli, entre otros funcionarios.&nbsp;El programa creado a través de Ley Nacional de Turismo, que fue promulgada en enero del 2005, tiene como fin “promover, regular y desarrollar la actividad turística en el país” y establece la conservación y aprovechamiento sostenible de los recursos y atractivos turísticos nacionales, con el objetivo de “garantizar la calidad” y “fomentar la cooperación entre los sectores público y privado en el ámbito turístico”.De esta manera, el fondo de desarrollo para la industria turística queda en manos de la Secretaría de Turismo, Ambiente y Deporte, que conduce Daniel Scioli.Este impuesto es la mayor fuente de ingresos del Fondo Nacional de Turismo, que se dedica al financiamiento de acciones promocionales, programas de capacitación y de desarrollo e infraestructura turística.La continuidad de este programa fue incluida en el presupuesto 2025, aunque finalmente no se trató. Las compañías acompañaron la postura del Gobierno, que sostiene que el impuesto sigue vigente debido a que fue prorrogada su asignación específica.El Fondo Nacional de Turismo se creó a partir del artículo 24 de la Ley 25.997, que estableció, en principio, un impuesto del 5%. Tiempo después, el artículo 58 de la Ley 27.008 prorrogó si vigencia por diez años y elevó el porcentaje al 7%.<h3 style="text-align:justify;">Impuestos sobre los pasajes al exterior</h3>Con de la eliminación del impuesto PAIS en diciembre pasado, que equivalía al 30% de la tarifa, los boletos internacionales quedaron sujetos a los siguientes gravámenes:<ul><li style="text-align:justify;">Tasa de seguridad de aviación: US$8 destinados a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).</li><li style="text-align:justify;">Tasa aeroportuaria: US$57 dirigidos a los concesionarios de aeropuertos.</li><li style="text-align:justify;">Tasa de seguridad: US$1,40 recaudados por la Policía de Seguridad Aeroportuaria.</li><li style="text-align:justify;">Tasa de migraciones: US$7, cobrados por la Dirección de Migraciones.</li><li style="text-align:justify;">Impuesto al turismo: 7% sobre la tarifa sin impuestos, destinado a la Dirección Nacional de Turismo.</li><li style="text-align:justify;">Percepción a cuenta del impuesto a las Ganancias: 30% sobre la tarifa base, con posibilidad de devolución si no corresponde.</li></ul>

El Gobierno prorrogó hasta 2027 un impuesto que encarece el pasaje de los vuelos internacionales

A partir de este miércoles 25 de diciembre, la Línea de la Costa circulará todos los días. Se trata del servicio de transporte urbano de pasajeros que une el centro de Rosario con distintos puntos de interés de la ribera del río Paraná.&nbsp;El primer servicio sale a las 8 desde calle Rioja y avenida Belgrano, mientras que el último coche lo hace a las 22, desde Costa Alta.La Línea de la Costa funciona durante la temporada de verano recorriendo los balnearios, playas, parques y otros puntos de interés de la costanera, como La Florida, Rambla Catalunya, piletas del Parque Alem, Costa Alta, Paseo del Caminante y Estación Fluvial, entre otros. Además, transita el centro por algunos de los principales corredores, permitiendo el trasbordo gratuito con otras líneas de transporte urbano de pasajeros.Las características y horarios de la Línea de la Costa pueden consultarse en <a href="https://rosarionoticias.gob.ar/contenido/gacetillas/rosario.gob.ar">rosario.gob.ar</a>, las redes sociales de Movilidad Rosario y a través de&nbsp;<a href="https://www.rosario.gob.ar/inicio/muni-bot">Muni Bot</a> al 341 5440147.RecorridoIDA: Desde Av. Belgrano y Rioja, por Av. Belgrano (calle lateral), Sgto. Cabral, Urquiza, Entre Ríos, Santa Fe, Bv. Avellaneda (sentido Sur-Norte), Viaducto E. Pinasco, Bv. Avellaneda, Av. Centenario, Av. A. Frondizi, Av. C. Colombres, Av. Eudoro Carrasco, Galicia, Iriarte, P. Musto hasta Iturraspe.VUELTA: Desde P. Musto e Iturraspe, por Pintor Musto, Av. Eudoro Carrasco, Av. C. Colombres, Av. A. Frondizi, Av. Centenario, Bv. Avellaneda, Viaducto E. Pinasco, San Lorenzo, Alsina, Córdoba, Alvear, San Lorenzo, Corrientes, Tucumán, Av. Belgrano (calle lateral-calle central) hasta Rioja.

La Línea de la Costa comienza a circular todos los días

Desde este miércoles 18 de diciembre aumentará el saldo de emergencia que ofrece la tarjeta Sube, así como también el costo del plástico en los puntos de venta.&nbsp;En este sentido, el conocido como “saldo negativo” pasará de los $480 actuales a $1200. Asimismo, el valor del plástico, que se puede obtener en los puntos de venta habilitados, trepará a $1500.Las autoridades señalaron que no existe necesidad de ningún trámite especial para habilitar el nuevo valor en el saldo de emergencia, ya que se aplicará de forma automática.&nbsp;Cabe destacar que el límite de saldo de la tarjeta Sube es de $40000, monto que, uno vez cargado en la tarjeta, se debe validar mediante el esquema Carga a Bordo o en la aplicación móvil Sube. En este aspecto, si las cargas se validan en una Terminal Automática, el límite sigue siendo de $9900.

Aumenta el saldo de emergencia de la tarjeta Sube y el costo del plástico

La Municipalidad de Rosario está poniendo a prueba por primera vez un colectivo impulsado a base de GNC. El vehículo funcionará por un plazo de 60 días cumpliendo con el recorrido de la línea 134 135 y su rendimiento será evaluado.Alejandro Gentile, presidente de Movi, brindó detalles sobre la unidad en un móvil con el periodista Mauro Yasprizza de Radio Mitre Rosario y explicó: “Es un bus con tecnología a gas natural comprimido, la motorización es exclusiva, no es un coche diesel reconvertido a GNC”.&nbsp;En la misma línea, destacó: “El motor es mucho más silencioso, tiene menor consumo y el impacto ambiental se reduce de manera sustancial”.&nbsp;Además, en términos de costos, Gentile puntualizó: “El municipio quiere evaluar energías alternativas y que sea una ecuación sostenible, pero también teniendo en cuenta que puede requerir una inversión un poco más alta que la de un bus convencional”.<section class="noteSuggested" data-id="49758" data-title="Puede interesarte"></section>“La autonomía, según el fabricante, ronda entre los 300 y 350 kilómetros. Un coche en el día, en su turno de mañana y tarde, no hace más de 250 kilómetros; por lo cual estaría sobrado para poder trabajar el día y a la noche hacer la carga como cualquier colectivo”, subrayó el presidente de Movi.Por último, Gentile consideró que “la experiencia de viaje mejora mucho porque es un coche que tiene muy poca vibración, ya que el ruido del motor prácticamente no se siente”. En este sentido, concluyó: "Tanto el usuario como el conductor hicieron muy buenos comentarios”.

Ponen a prueba un colectivo a GNC en Rosario: "Tiene menor consumo y el impacto ambiental se reduce"

La aerolínea colombiana Avianca solicitó permiso a la Aeronáutica Civil de Colombia con el fin de operar vuelos internacionales que conecten Rosario, Córdoba y Mendoza con Colombia y Ecuador.Este pedido por parte de la empresa se enmarca en el contexto de la política de cielos abiertos que lleva adelante el gobierno nacional. Entre las medidas que anunció el Ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, se encuentra la posibilidad de que las aerolíneas internacionales operen dentro del país con aviones y tripulación extranjera.&nbsp;Las cinco rutas en las que pretende operar la empresa son: Quito-Bogotá-Buenos Aires; Quito-Medellín-Buenos Aires; Quito-Bogotá-Córdoba; Quito-Bogotá-Mendoza y Quito-Bogotá-Rosario.<section class="noteSuggested" data-id="49589" data-title="Puede interesarte"></section>Además de Avianca, el Gobierno habilitó la semana pasada a la empresa AraJet (República Dominicana) a operar en la ruta a operar en las rutas Punta Cana-Buenos Aires, a JetSmart (Perú) para la conexión Buenos Aires-Lima, y Sky (Chile) para hacerlo en la vía San Pablo-Santiago de Chile-Bariloche. Asimismo, la empresa paraguaya Paranair obtuvo el permiso para operar en el trayecto Asunción-Córdoba.&nbsp;

La aerolínea Avianca solicitó operar vuelos internacionales en Rosario, Córdoba y Mendoza

A partir de este domingo 1º de diciembre regresaron los vuelos directos entre Rosario y Lima, Perú. Esta conexión se había perdido durante la pandemia, pero volverá a ofrecer una nueva posibilidad de viaje, con tres frecuencias semanales y la vuelta de Latam a la ciudad.El vuelo inaugural aterrizó en el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” a las 6.20 y despegó a las 07.39 con un 81% de ocupación, operado por un Airbus A320 con capacidad para 174 pasajeros.Desde esta semana en adelante, habrá vuelos los miércoles, viernes y domingos. Según el itinerario informado por la aerolínea, el vuelo LA2432 partirá de Lima a las 00.05 para arribar a Rosario a las 06.10, mientras que el vuelo de regreso, LA2433, despegará de Rosario a las 07.35 y tocará suelo en Lima a las 10.Además del destino directo Rosario-Lima, esta conexión permitirá a los pasajeros unir, a través del hub de Latam en Lima, con más de 25 destinos internacionales en América y más de 17 destinos nacionales dentro de Perú, con Cusco como uno de los principales.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Comenzaron los vuelos de <a href="https://twitter.com/LATAMAirlines?ref_src=twsrc%5Etfw">@LATAMAirlines</a> , tres frecuencias semanales que nos unen con Lima y numerosos destinos internacionales.<a href="https://twitter.com/hashtag/AIRconVos?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AIRconVos</a> <a href="https://t.co/TNoiy1TOUQ">pic.twitter.com/TNoiy1TOUQ</a>— Aeropuerto Internacional Rosario (@AIR_Rosario) <a href="https://twitter.com/AIR_Rosario/status/1863294004793684340?ref_src=twsrc%5Etfw">December 1, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Por otro lado, el director de la terminal aeroportuaria rosarina, Nicolás Ruggiero, detalló que el convenio de Latam con Iberia permitirá salir directo a Madrid, por lo que desde Rosario se va a poder hacer la ruta Rosario-Lima-Madrid.

Regresaron los vuelos directos entre Rosario y Lima con la vuelta de Latam a la ciudad

La Línea de la Costa volvió a funcionar por los fines de semana y feriados en Rosario a partir de este sábado por la mañana.&nbsp;Desde las 8:00, el primer colectivo partió desde Rioja y avenida Belgrano hacia Costa Alta, en el tramo final de la primavera en la ciudad. Por otro lado, el último colectivo de la jornada emprenderá su regreso desde zona norte a partir de las 22:00.El municipio confirmó previamente que la línea intensificará su actividad el próximo 25 de diciembre, en el marco de Navidad, cuando tendrá recorridos durante todos los días de la semana, concluyendo el 28 de febrero.Alejandro Gentile, titular de la empresa Movi, brindó declaraciones sobre la medida y resaltó: “Este servicio que une el centro de la ciudad con la zona ribereña norte permite el acceso a los ciudadanos a zonas de interés como el Parque Alem, los clubes de río, la rambla Cataluña, La Florida y Costa Alta”.<h3>Cuál es el recorrido de la Línea de la Costa</h3>Ida: Desde Av. Belgrano y Rioja, por Av. Belgrano (calle lateral), Sgto. Cabral, Urquiza, Entre Ríos, Santa Fe, Bv. Avellaneda (sentido Sur-Norte), Viaducto E. Pinasco, Bv. Avellaneda, Av. Centenario, Av. A. Frondizi, Av. &nbsp;C. Colombres, Av. Eudoro Carrasco, Galicia, Iriarte, P. Musto hasta Iturraspe.Vuelta: Desde P. Musto e Iturraspe, por Pintor Musto, Av. Eudoro Carrasco, Av. C. Colombres, Av. A. Frondizi, Av. Centenario, Bv. Avellaneda, Viaducto E. Pinasco, San Lorenzo, Alsina, Córdoba, Alvear, San Lorenzo, Corrientes, Tucumán, Av. Belgrano (calle lateral-calle central) hasta Rioja.

La Línea de la Costa ya funciona los fines de semana y feriados en Rosario desde este sábado

La Línea de la Costa volverá a funcionar en Rosario a partir de este sábado 30 de noviembre. En la previa al verano, los colectivos que recorren la costanera de la ciudad iniciarán una primera etapa de actividad en donde solo funcionarán los fines de semana y feriados.En este sentido, el primer viaje saldrá desde las 8:00 en Rioja y avenida Belgrano, en dirección a Costa Alta, mientras que el último colectivo volverá desde zona norte a partir de las 22:00.Semanas más tarde, una vez finalizada la primavera, desde el 25 de diciembre se podrá utilizar la Línea de la Costa durante todos los días. El servicio diario finalizará el 28 de febrero de 2025.<h3>Cuál es el recorrido de la Línea de la Costa</h3>Ida: Desde Av. Belgrano y Rioja, por Av. Belgrano (calle lateral), Sgto. Cabral, Urquiza, Entre Ríos, Santa Fe, Bv. Avellaneda (sentido Sur-Norte), Viaducto E. Pinasco, Bv. Avellaneda, Av. Centenario, Av. A. Frondizi, Av. &nbsp;C. Colombres, Av. Eudoro Carrasco, Galicia, Iriarte, P. Musto hasta Iturraspe.Vuelta: Desde P. Musto e Iturraspe, por Pintor Musto, Av. Eudoro Carrasco, Av. C. Colombres, Av. A. Frondizi, Av. Centenario, Bv. Avellaneda, Viaducto E. Pinasco, San Lorenzo, Alsina, Córdoba, Alvear, San Lorenzo, Corrientes, Tucumán, Av. Belgrano (calle lateral-calle central) hasta Rioja.

La Línea de la Costa vuelve a funcionar en Rosario: qué día retoma su recorrido

Tres compañías low cost extranjeras fueron autorizadas por la Secretaria de Transporte de la Nación para ofrecer servicios internacionales de transporte aéreo de pasajeros. Se trata de las empresas Sky Airline (Chile), AraJet (República Dominicana) y JetSmart (Perú).&nbsp;La medida se enmarca en el proceso de desregulación aerocomercial que lleva adelante el Gobierno nacional y fue publicada este lunes en el Boletín Oficial.&nbsp;El anuncio lo realizo Franco Mogetta, secretario de Transporte de la Nación, a través de su cuenta en la red social X. “Desde que Javier Milei llegó al gobierno Cielos Abiertos en Argentina es una realidad y hoy se robustece con tres nuevas autorizaciones que salieron desde el ministerio que encabeza Luis Caputo”, señaló.&nbsp;Cabe destacar que la aerolínea dominicana AraJet recibió autorización para explorar la ruta Punta Cana-Buenos Aires, la empresa chilena Sky Airline podrá operar en la ruta San Pablo-Santiago de Chile-Bariloche, mientras que la compañía peruana JetSmart podrá realizar la ruta Lima-Buenos Aires.“Cada vez más empresas aéreas operan diferentes rutas de todo el país, tanto para el transporte de pasajeros como de cargas (…), sin trabas, sin demoras burocráticas del Estado, sin monopolios que lo impidan”, remarcó Mogetta.&nbsp;En este sentido, el funcionario destacó la labor del ministro de Desregulación y Transformación del Estado. “Sin el trabajo coordinado de Federio Sturzenegger la liberalización de los cielos no hubiera sido posible”, indicó.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Desde que <a href="https://twitter.com/JMilei?ref_src=twsrc%5Etfw">@JMilei</a> llegó al gobierno Cielos Abiertos en Argentina es una realidad y hoy se robustece con tres nuevas autorizaciones que salieron desde el ministerio que encabeza <a href="https://twitter.com/LuisCaputoAR?ref_src=twsrc%5Etfw">@LuisCaputoAR</a> Cada vez más empresas aéreas operan diferentes rutas de todo el país, tanto para el…— Franco Mogetta (@FrancoMogetta) <a href="https://twitter.com/FrancoMogetta/status/1861002839188742641?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div> &nbsp;

Tres low cost extranjeras fueron autorizadas para ofrecer vuelos internacionales

Flybondi, aerolínea de bajo costo, ingresó en el ranking internacional que lo perjudica en cuanto a la imagen, con un puesto más que incómodo, luego de atravesar varias complicaciones en la última semana, en la que canceló 28 vuelos en siete días.De esta manera, la empresa aérea dirigida por Mauricio Sana pasó a ocupar los últimos puestos del ranking internacional de aerolíneas, por lo que quedó entre las seis peores del mundo.La empresa ya había sido notificada previamente por posibles sanciones debido a las numerosas cancelaciones, lo que provocó una marea de quejas de los pasajeros.Desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) le informaron a Flybondi que los usuarios reportaron 23 cancelaciones en sus vuelos comerciales hace unas semanas. Las medidas se enmarcan dentro de un esfuerzo del Gobierno por reforzar el control sobre la calidad del servicio en el transporte aéreo, que garantice que las aerolíneas cumplan con su obligaciones.

Flybondi está entre las peores aerolíneas del mundo tras cancelar 28 vuelos en una semana

Diferentes sectores del transporte iniciaron un paro nacional a partir de las primeras horas de este miércoles y algunos gremios de Rosario se sumaron al cese de actividades.Se trata de la medida de fuerza por 24 horas propuesta por en todo el país por la Mesa Nacional de Transporte, encuentro que fue realizado el 8 de octubre. La fecha original del reclamo era el 17 de octubre, pero finalmente fue reprogramada para fines de mes.Sin embargo, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) a nivel nacional anunció que no se pliega a la protesta. De ahí que en Rosario los colectivos circulan con normalidad.&nbsp;Sí se adhirieron parcialmente a la medida los recolectores de residuos, quienes no proporcionarán el servicio hasta la finalización del reclamo. De igual manera, los sindicatos de Dragado y Balizamiento y Conductores Navales también forman parte, junto con el sindicato encabezado por Juan Chulich, Camioneros de Santa Fe.<section class="noteSuggested" data-id="48986" data-title="Puede interesarte"></section>A su vez, desde el rubro taxista se confirmó que hay adhesión, aunque se podrán ver unidades por la vía pública ya que el Sindicato de Peones de Taxis local dio libertad a sus afiliados.&nbsp;Por último, tanto la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (Apla) como la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) se incorporan al paro y habrá servicio alternativo en el Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR).&nbsp;

Paro nacional de transporte: qué gremios se adhieren este miércoles en Rosario

En estos días se conoció la noticia que en el nuevo contrato firmado entre la Administración General de Puertos (AGP) y el concesionario del servicio de dragado de la Hidrovía Paraná-Paraguay no se incluye la obligatoriedad del dragado del río Paraná a 25 pies de profundidad entre el Puerto de Timbúes y el de Santa Fe, lo cuál, según indican desde el sector, puede significar un importante golpe para el desarrollo económico y productivo.En diálogo con el programa El Puente, que se emite por Radio Mitre Rosario, Renata Ghilotti, secretaria de Transporte de la provincia de Santa Fe, señaló que esta situación “hace ruido” porque va “en contra de la puesta en funcionamiento de los puertos de la provincia de manera operativa”.En este sentido, la funcionaria sostuvo: “Hoy desde el Puerto de Santa Fe se están terminando de cargar 22.000 toneladas de soja, ya lo habíamos hecho hace un mes y medio cargando otras 22.000 toneladas, lo que demuestra que el puerto de Santa Fe está operativo y necesitamos tener la infraestructura adecuada para seguir potenciando a mediano y largo plazo a los puertos de todo el Litoral”.Ghilotti indicó que este contrato va a regir “hasta tanto se llama una nueva licitación”y que es una decisión que tomó la Nación “mirando solamente una foto”.&nbsp;En esa línea, manifestó: “Es lo que queremos ir a explicarles junto al gobernador (Pullaro). Es entendible que haya una definición política de este gobierno de poder ajustar cuentas e ir al déficit cero. Hoy la AGP tiene un déficit muy grande con relación a ese contrato de hidrovía, por la definición del gobierno anterior, del kirchnerismo, de no abrir camino a una nueva concesión y de crear organismos burocráticos que no se terminaron de conformar e hicieron que hoy estemos en esta situación, pero tomar una definición sobre un tramo estratégico para una región a pensarse en 20 o 30 años de desarrollo, para mí es un error conceptual”.La funcionaria hizo hincapié en que uno de los puntos claves para el crecimiento económico y productivo de la región Litoral es el desarrollo de los puertos. “Tiene que haber infraestructura en el río para que eso sea viable y nosotros entendemos que al menos estos 25 pies de calado, que ya existían en la concesión anterior, deben ser el punto de partida”, afirmó.&nbsp;<h3>DESREGULACIÓN DEL TRANSPORTE Y SUBSIDIOS</h3>La secretaria de Transporte de Santa Fe hizo referencia, además, a la decisión del Gobierno nacional de desregular el servicio de transporte de larga distancia. En este sentido, indicó que esto afecta a los servicios de mediana y larga distancia que maneja Nación. “En principio sacaron un decreto, todavía no está la reglamentación, o sea que falta ver cómo lo van a hacer operativo. Vamos a esperar la letra chica de la reglamentación”, remarcó.Asimismo, se refirió al reclamo por los subsidios al Transporte que se realiza a Nación desde las provincias. “Los subsidios no llegan. Es una decisión política del Gobierno nacional. Lo que si estamos dando es la discusión a nivel ley de presupuesto. Hay proyectos de leyes que han impulsado la liga de intendentes, de los cuáles uno de los firmantes es el propio Intendente de la ciudad de Rosario, Pablo Javkin, que tiene que ver con compartir la mirada del Gobierno Nacional de emigrar al subsidio a la demanda, pero con la idea de poder incorporar la mayor cantidad de beneficiarios que logren acceder a un descuento en su boleto”, aseveró.&nbsp;

Advierten sobre cambios en el dragado del Paraná que "van en contra de la puesta en funcionamiento de los puertos"

La línea K del Transporte Urbano de Pasajeros funcionará parcialmente este sábado en Rosario y frenará su recorrido durante la tarde.La medida fue confirmada por la Secretaría de Movilidad del municipio local, desde donde explicaron que se tomó la decisión a raíz del evento Noche en mi Barrio que tendrá lugar en Echesortu durante esta jornada. A su vez, se confirmó que habrá pase gratis para el sistema de bicicletas públicas desde las 17:30 hasta la medianoche.De esta manera, producto de los cortes de calzada ocasionados por la iniciativa que presentará foodtrucks, ferias y espectáculos culturales, la K dejará de circular desde las 15:00 y no retomará su itinerario hasta las 2:00 de este domingo.Además, durante el mismo lapso de tiempo, las líneas 121, 142 y 145 133 Cabin9/Soldini realizarán desvíos. De igual manera, las líneas 120, 122R/V y 128 R también cambiarán sus itinerarios debido a un corte total en San Nicolás al 1200 que se extenderá hasta las 00:00.

La línea K no funcionará con normalidad este sábado en Rosario: hasta qué hora habrá servicio

La tarjeta Movi dejará de cumplir su única función en Rosario y entrará en desuso total a partir de noviembre.La Municipalidad de Rosario, a través de la Secretaría de Movilidad, confirmó que el plástico dejará de tener validez para abonar el estacionamiento medido de Rosario después del 31 de octubre.De esta manera, el pago en los parquímetros de la ciudad solo podrá efectuarse a través de la aplicación móvil TR y con los tradicionales cospeles que se adquieren en puntos de venta físicos.El sistema Movi completó su ciclo tras la irrupción de Sube en el territorio local, plástico que progresivamente acaparó las billeteras de los rosarinos en el segundo semestre de 2023, luego de un periodo donde ambas tarjetas convivieron. Además, Movi dejó de utilizarse para pagar los abonos de Mi bici tu bici en septiembre de este año.<section class="noteSuggested" data-id="48665" data-title="Puede interesarte"></section>

La tarjeta Movi dejará de servir para estacionamiento medido y ya tiene fecha de desuso total

La aplicación de SUBE incorporó una nueva función solicitada por los usuarios que utilizan la tarjeta diariamente en el Transporte Urbano de Pasajeros.Se trata de una alerta temprana que le avisa al propietario de la tarjeta cuándo su saldo llegó a un monto específico. El principal objetivo de la opción es evitar que la persona tenga que esperar a pasar por la canceladora para enterarse que no tiene carga para abonar el pasaje.La notificación podrá ser ajustada desde los 1.000 pesos en adelante por todos los usuarios que abonen el boleto por su celular, otra de las funcionalidades que llegó este año a la aplicación.<section class="noteSuggested" data-id="48628" data-title="Puede interesarte"></section><h4>Cómo funciona la alerta de saldo bajo de SUBE</h4>En primer lugar, el usuario debe abrir la aplicación de SUBE y asegurarse de tener activada la tarjeta SUBE Digital en la aplicación oficial. Luego, la persona debe ir a los ajustes de la tarjeta virtual desde el menú principal, tocar el botón de arriba a la izquierda y seleccionar "Configuración SUBE Digital".Una vez llegado a esta instancia, hay que activar el recordatorio de saldo, configurando el monto de alerta a criterio ($1.000, $1.500, $2.000 o $2.500). Cuando el saldo alcance ese monto, se enviará una notificación a través del celular.

Alerta de saldo bajo: cómo funciona la nueva función que incorporó SUBE

El boleto del transporte urbano de pasajeros aumentó en Rosario a partir de este lunes y ya es más caro circular por la ciudad. &nbsp;Se trata de la primera actualización al cuadro tarifario desde el 14 de junio, cuando el precio del pasaje escaló de 700 a 940 pesos.&nbsp;En esta ocasión, los pasajeros pasarán a pagar 1.200 pesos luego de los resultados del último estudio de costos que elaboró el municipio, el cual arrojó un total de 1.477,92 pesos. Además, la tarifa social Sube se estableció en 540 pesos.Por otro lado, los usuarios tendrán la posibilidad de recibir un 20 por ciento de descuento en su boleto a partir de su trigésimo viaje mensual, comenzando a computar los mismos el 1 de cada mes, permitiendo que paguen una tarifa básica de 960 pesos hasta el 30 o 31. Además, en caso de alcanzar el viaje 80 en el mismo período, el descuento será del 25 por ciento (900 pesos).Otro de los servicios que sufrió un aumento este lunes en Rosario fue el de bicicletas públicas. El abono del sistema Mi bici tu bici pasó a tener un costo diario de 1.350 pesos, mientras que el mensual ascendió a lo 13.500 pesos y el anual a 90.000 pesos.

Aumentó el boleto de colectivo en Rosario: cuánto cuesta a partir de este lunes

El próximo 30 de octubre se llevará a cabo un paro nacional por parte de los gremios del transporte. Durante 24 horas no circularán los colectivos y tampoco los barcos, trenes y aviones. La decisión la tomó la Mesa Nacional del Transporte tras un plenario realizado este martes en el Complejo Deportivo de la Federación de Peones de Taxis, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.De la reunión participaron Pablo Moyano y Omar Pérez (camioneros); Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad), Juan Carlos Schmid (Fempinra), Roberto Coria (Guincheros), Pablo Biró (APLA), Beto Pianelli y Néstor Segovia (Metrodelegados), Raúl Durdos (SOMU), Marcelo Pariente (motoqueros), Jorge García (Taxistas) y Graciela Aleñá (Viales).“Defender la soberanía de nuestros cielos, mares, trenes y carreteras, además de que el Gobierno no nos está dejando negociar paritarias libres y nos está cortando el derecho de huelga con el tema de la esencialidad. Esos son los tres puntos principales, pero también están la defensa de la salud, porque hoy están cerrando hospitales y bajando el presupuesto al Garrahan, los jubilados, el tema de las universidades y el veto del Presidente a la ley de financiamiento universitario”, manifestó Juan Pablo Brey en referencia a los motivos de la medida de fuerza.&nbsp;La mesa del transporte se había declarado en "estado de alerta y movilización" ante "la política del Gobierno frente a la actividad ferroviaria, aerocomercial, transporte de carga y pasajeros; marítima y fluvial".El paro, que se iba a realizar el 17 de octubre, fue postergado, entre otros motivos, a raíz de que el gremio Unión Tranviarios Automotor (UTA) se encuentra negociando un aumento salarial, en el marco la conciliación obligatoria dictada por la Secretaría de Trabajo que vence el próximo 29 de octubre.&nbsp;En este sentido, Pablo Moyano, referente de los camioneros, sostuvo: "No voy a hablar por los trabajadores colectiveros. Quedan 20 días todavía y vamos a ir a hablar con ellos. Lo importante es los que vamos a parar. Los que se quieren sumar que se sumen”.Asimismo, en referencia al Gobierno, Moyano agregó: "No me voy a sentar a dialogar con nuestro verdugo, fue un error estratégico de los compañeros que fueron. ¿Qué voy a hablar yo con Francos? Lo importante es la decisión que ha tomado el 99% de los gremios”.

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