La seccional Rosario de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó que no adherirá al paro general convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT) para este jueves 10 de abril. De esta manera, el servicio de transporte urbano e interurbano de pasajeros funcionará con normalidad durante toda la jornada en la ciudad.La conducción local del gremio señaló, mediante un comunicado, que acatará lo dispuesto por el Consejo Directivo Nacional, en el marco de las negociaciones salariales actualmente en curso: "La jornada laboral será normal para el transporte de pasajeros de esta seccional".Si bien expresaron su respaldo a la lucha impulsada por la central obrera, aclararon que la decisión de no participar del paro se enmarca en el actual contexto de conciliación obligatoria: "Acompañamos la lucha llevada adelante por la CGT, pero en virtud de la instancia vigente, no se adoptarán medidas de fuerza".La organización gremial dejó abierta la posibilidad de tomar acciones en el futuro, si no se alcanza una recomposición salarial que consideren adecuada: "De no lograrse un acuerdo que permita recuperar el poder adquisitivo, una vez finalizada la conciliación obligatoria se adoptarán las medidas gremiales que correspondan".<figure class="image image_resized" style="width:76.97%;"><img src="https://rosarionuestrocdn.eleco.com.ar/media/2025/04/uta_paro_rosario.jpg" alt="uta paro rosario"></figure>A nivel nacional, la conducción también expresó su adhesión a los reclamos, pero no convocó a detener actividades, amparándose en la conciliación obligatoria dictada en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que rige desde hace 12 días.Desde la CGT, sin embargo, relativizaron este argumento: "Una conciliación obligatoria sectorial no imposibilita la adhesión al paro de la CGT”, sostuvo el dirigente Héctor Daer.En este sentido, la UTA también tomó distancia de otras entidades sindicales del transporte como la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), que sí garantiza una fuerte adhesión a la huelga con la paralización de trenes, vuelos y actividades portuarias.

UTA Rosario no se suma al paro general y garantiza el servicio de colectivos

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) no formará parte del paro general de este jueves 10 de abril, encabezado por la Confederación General del Trabajo (CGT).Según consigna Infobae, el gremio del transporte no se adherirá a la jornada de protesta contra el Gobierno nacional por encontrarse en conciliación obligatoria por un conflicto salarial, algo que lo obliga a no parar.&nbsp;“La UTA adhiere a la medida de la CGT, pero no puede parar porque está en conciliación obligatoria”, expresaron fuentes del sindicato al citado medio.&nbsp;Se trata de una medida impuesta al sindicato que dirige Roberto Fernández por la Secretaría de Trabajo, que rige por un plazo de 15 días y no finalizará hasta unas horas después de la finalización de la medida de fuerza. De ahí que se espera la normal circulación de colectivos para este jueves.Por su parte, la seccional rosarina de UTA todavía no emitió una definición. Su último posteo en redes sociales data del 2 de abril.&nbsp;

Paro general: la UTA no adherirá a la medida impulsada por la CGT

Un total de 44 nuevos colectivos fueron presentados este miércoles por la mañana en Rosario y se sumarán a tres líneas del Transporte Urbano de Pasajeros.El acto tuvo lugar pasadas las 8:00 en la calle Estevez Boero, frente al Monumento Nacional a la Bandera, con la presencia del intendente Pablo Javkin. Las unidades 0 kilómetro pertenecen al conjunto de 130 coches sobre los 690 que circulan en la ciudad.En detalle, los flamantes colectivos renovarán y reforzarán tanto las líneas 107 y 112 como la flota de trolebuses de la línea K. Además, se confirmó que, en la próxima instancia de estreno de unidades, los coches serán destinados a las líneas 110, 131/132, 134/135 y 142. En cuanto a la línea K, se incorporó la unidad eléctrica número 38 y la primera adquirida a través de licitación.Durante la presentación de esta mañana, el intendente Javkin brindó declaraciones y explicó: “Este año vamos a darle un merecido descanso y retiro a los coches de la línea K que son del año 1994”. Luego, agregó: “Esto lo hemos hecho en un contexto muy difícil porque la ciudad tuvo que absorber el 100 por ciento de los subsidios nacionales que dejaron de llegar y eso implicó una dificultad nueva”.

Presentaron 44 colectivos que reforzarán tres líneas en Rosario

Este miércoles, el vuelo AR1648 de Aerolíneas Argentinas, un Boeing 737-800, debió aterrizar de urgencia en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza después de que uno de sus motores sufriera una explosión, momentos después de despegar desde el Aeroparque Jorge Newbery.El avión tenía previsto llegar a Neuquén a las 17:21, pero, tras la falla, el comandante se vio obligado a declarar la emergencia y seguir los protocolos establecidos.Luego de la explosión, el piloto notó la pérdida de potencia en el motor afectado, por lo que optó por seguir una de las "rutas de escape" para evaluar la situación.De acuerdo a la información, la causa del incidente podría haber sido una "ingesta de ave" (un pájaro que chocó contra una turbina y generó el desperfecto), lo que hizo que el avión debiera operar con un solo motor.Para garantizar un aterrizaje seguro, el piloto decidió desviar el vuelo hacia Ezeiza, ya que las pistas ofrecen mayor longitud y seguridad.Por el hecho no se registraron heridos, ni ningún otro inconveniente mayor. El aterrizaje se realizó con normalidad a las 17:55, bajo la vigilancia de los servicios e emergencia.

Un avión de Aerolíneas Argentinas debió aterrizar de emergencia en Ezeiza

Rosario superó las 100 mil solicitudes de adhesión al Boleto Educativo en el marco del inicio del ciclo lectivo 2025.El Ministerio de Desarrollo Productivo hizo un relevamiento de los datos de cantidad y procedencia de solicitudes para acceder al beneficio en materia de transporte y confirmó que, en todo Santa Fe, se registraron 278.180 solicitudes en total; incluyendo también aquellas que pertenecen al Boleto Educativo Rural.El Boleto Educativo urbano e interurbano alcanzó las 256.554 solicitudes, de las cuales 195.578 están activas y funcionando, mientras que para el caso del Rural contabiliza 13.188 solicitudes activas de las 22.179 ingresadas. El beneficio está orientado a alumnos de nivel inicial, primario, secundario, terciario y universitario, docentes de jardines particulares, nivel inicial, primario, secundario y terciario y asistentes escolares.En términos locales, Rosario lidera con 104.523 solicitudes, representadas en un 40,74 por ciento. Luego, la capital provincial llegó a 47.000 (18,32) por ciento, Santo Tomé a 7.205 y Villa Gobernador Gálvez a 5.108, entre otras localidades. A su vez, 142.495 usuarios tramitaron el beneficio para dirigirse a establecimientos educativos rosarinos.A su vez, el Ejecutivo provincial reveló que 218.377 solicitudes pertenecen a alumnos de diferentes niveles, mientras que 49.660 son de docentes y 10.666 de asistentes escolares.Por su parte, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, habló respecto al proceso y aclaró: “Somos muy rigurosos en el control de las solicitudes para poder ser eficientes a la hora de aplicar el beneficio, que luego se traduce en recursos económicos que el Provincia paga a las empresas de transporte”.

Inicio de clases: Rosario superó las 100 mil solicitudes del Boleto Educativo

Rosario contará con 179 colectivos adicionales a partir de este lunes y se dejará atrás el cronograma de verano en el Transporte Urbano de Pasajeros, en el marco del inicio de clases en la ciudad.La medida fue oficializada por la Municipalidad de Rosario en las últimas horas, desde donde señalaron que se alcanzarán las 690 unidades operativas en el territorio local. Los coches que iniciarán sus recorridos este 24 de febrero buscarán reforzar la frecuencia de la totalidad de las líneas.A su vez, desde el municipio confirmaron que se está avanzando con la incorporación de otros 130 colectivos, permitiendo alcanzar los 820 en la ciudad. También, en marzo comenzará a funcionar el sexto coche reconvertido en trolebús.<section class="noteSuggested" data-id="51396" data-title="Puede interesarte"></section>

Inicio de clases: 179 colectivos reforzarán el transporte en Rosario a partir de este lunes

El Boleto Educativo Gratuito del Gobierno de Santa Fe registró más de 220 mil inscripciones en lo que va del año. Este programa otorga un beneficio a estudiantes, docentes y asistentes que presten servicio en establecimientos educativos provinciales para viajar de forma gratuita en trasporte público.“A 20 días de su anuncio y a 10 días de su entrada en vigencia, recibimos 222.239 aplicaciones de todo el territorio, casi 25% más que a esta misma altura en 2024. Seguimos consolidando una herramienta clave para garantizar el acceso a la educación en Santa Fe”, confirmó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.Para esta edición de 2025, la provincia incorporó canales de atención, turnos online y capacitaciones en municipios y comunas, con el objetivo de ampliar el alcance a cada punto del territorio santafesino.Por ello, desde el gobierno indicaron que esta herramienta significa un impacto económico de más de 54 mil millones de pesos, “recursos que la provincia prioriza para una acción que ayuda a reducir la carga económica para las familias y fomenta la asistencia a clases”.Durante el 2024, se había registrado un récord histórico de inscripciones con más de 335 mil beneficiarios, 82% más que en 2020, el año de su creación. En tanto, de los 222.239 anotados hasta el momento, 180.481 son estudiantes, 32.998 son docentes y 8.860 corresponden a asistentes escolares.<h3>Inscripción abierta</h3>La inscripción se realiza en la modalidad digital ingresando a la página de la provincia, o a través de la App Boleto Educativo. Quienes utilicen el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE), una vez que su solicitud aparezca activa, deberán esperar a que ese sistema nacional de pago electrónico les envíe un mail para pasar su tarjeta personalizada por una TAS (Terminal Automática Sube). A partir de ese momento podrán hacer uso del beneficio.Cabe señalar que es un requisito indispensable que el domicilio que figura en el DNI y el establecimiento al que concurra cada inscripto, estén dentro de la provincia de Santa Fe.<h3>Turnos online</h3>Una de las novedades de este año, es que en las ciudades de Rosario y Santa Fe se atenderá a los usuarios que tengan alguna dificultad en el proceso de inscripción con turnos previamente solicitados desde la página oficial de la provincia. Allí, los usuarios sabrán qué día y a qué hora tienen que asistir para realizar sus consultas, optimizando tiempos de consulta.En cuanto a los puntos de atención, en Rosario, además del puesto ubicado en la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno (Cafferata 707) que funciona de 8 a 18, se suma uno nuevo en Plataforma Lavardén (Mendoza 1085), de 9 a 13. En tanto en la ciudad capital, la atención presencial será en la Terminal de Ómnibus (Belgrano 2910), de 7.30 a 18.30. Otra vía de comunicación es el correo oficial consultasbeg@santafe.gob.ar.

Boleto Educativo: ya se inscribieron más de 220 mil personas en lo que va del año

El Gobierno de Santa Fe reveló este martes que el Boleto Educativo 2025 ya superó las 100.000 solicitudes a cinco días de que se abriera el proceso de inscripción.&nbsp;El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, brindó declaraciones al respecto y señaló: “105.894 personas iniciaron el trámite para el presente ciclo lectivo hasta el lunes, un número elevado teniendo en cuenta que aún no se inició la actividad más intensa y que estamos en receso".A su vez, en comparativa, estos primeros cinco días de solicitudes superaron las 85.000 peticiones que fueron registradas en el mismo período del 2024. Previamente, en las primeras 24 horas de inscripciones, el Boleto Educativo 2025 ya había alcanzado las 80.000 solicitudes.&nbsp;<h4>Cómo se envía la solicitud para optar por el Boleto Educativo 2025</h4>En primer lugar, el estudiante, docente o asistente escolar debe ingresar a la <a href="https://www.santafe.gov.ar/boletoeducativo/">web del Gobierno de Santa Fe</a> o descargarse la aplicación “Boleto Educativo” en su celular. Luego, debe completar un formulario con sus datos personales y adjuntar la documentación solicitada.Una vez aprobada la solicitud, el beneficiario deberá activar el Boleto Educativo en una terminal de SUBE. El beneficio estará activado en la provincia a partir del lunes 3 de febrero.

Boleto Educativo 2025: el beneficio superó los 100.000 anotados en la provincia

El Gobierno de Santa Fe aprobó un nuevo incremento en el boleto del transporte interurbano de pasajeros y sugiere una suba del 23,50 por ciento en base a estudios de costos.La medida fue confirmada este miércoles a través del decreto 0004/2025, firmado por el gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. De esta manera, las empresas deberán presentar sus nuevos cuadros tarifarios a la Secretaría de Transporte y Logística antes de ser aprobados.Según explicó el Ejecutivo provincial en el texto, el incremento se justifica en “los mayores costos que se han producido a efectos de mantener en buenas condiciones la prestación de los servicios de transporte público de pasajeros”.Por otra parte, el decreto asegura que tuvieron incidencia en la decisión “los cambios producidos por la eliminación del Fondo Compensador Interior”, discontinuado en 2024 por Nación.

La provincia autorizó un nuevo aumento del boleto del transporte interurbano

El gobierno nacional extendió hasta 2027 el Fondo Nacional del Turismo y sostiene de esta manera el impuesto del 7% que se aplica a pasajes aéreos, marítimos y fluviales al exterior. La medida fue publicada en el Boletín Oficial mediante el <a href="https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/319313/20250106">decreto 4/2025 </a>y lleva la firma del presidente de la Nación, Javier Milei, del canciller Gerardo Werthein, del ministro de Defensa, Luis Petri, del titular del Ministerio de Economía, Luis Caputo, de la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, de la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, y del secretario de Turismo, Ambiente y Deporte, que lleva adelante Daniel Scioli, entre otros funcionarios.&nbsp;El programa creado a través de Ley Nacional de Turismo, que fue promulgada en enero del 2005, tiene como fin “promover, regular y desarrollar la actividad turística en el país” y establece la conservación y aprovechamiento sostenible de los recursos y atractivos turísticos nacionales, con el objetivo de “garantizar la calidad” y “fomentar la cooperación entre los sectores público y privado en el ámbito turístico”.De esta manera, el fondo de desarrollo para la industria turística queda en manos de la Secretaría de Turismo, Ambiente y Deporte, que conduce Daniel Scioli.Este impuesto es la mayor fuente de ingresos del Fondo Nacional de Turismo, que se dedica al financiamiento de acciones promocionales, programas de capacitación y de desarrollo e infraestructura turística.La continuidad de este programa fue incluida en el presupuesto 2025, aunque finalmente no se trató. Las compañías acompañaron la postura del Gobierno, que sostiene que el impuesto sigue vigente debido a que fue prorrogada su asignación específica.El Fondo Nacional de Turismo se creó a partir del artículo 24 de la Ley 25.997, que estableció, en principio, un impuesto del 5%. Tiempo después, el artículo 58 de la Ley 27.008 prorrogó si vigencia por diez años y elevó el porcentaje al 7%.<h3 style="text-align:justify;">Impuestos sobre los pasajes al exterior</h3>Con de la eliminación del impuesto PAIS en diciembre pasado, que equivalía al 30% de la tarifa, los boletos internacionales quedaron sujetos a los siguientes gravámenes:<ul><li style="text-align:justify;">Tasa de seguridad de aviación: US$8 destinados a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).</li><li style="text-align:justify;">Tasa aeroportuaria: US$57 dirigidos a los concesionarios de aeropuertos.</li><li style="text-align:justify;">Tasa de seguridad: US$1,40 recaudados por la Policía de Seguridad Aeroportuaria.</li><li style="text-align:justify;">Tasa de migraciones: US$7, cobrados por la Dirección de Migraciones.</li><li style="text-align:justify;">Impuesto al turismo: 7% sobre la tarifa sin impuestos, destinado a la Dirección Nacional de Turismo.</li><li style="text-align:justify;">Percepción a cuenta del impuesto a las Ganancias: 30% sobre la tarifa base, con posibilidad de devolución si no corresponde.</li></ul>

El Gobierno prorrogó hasta 2027 un impuesto que encarece el pasaje de los vuelos internacionales

A partir de este miércoles 25 de diciembre, la Línea de la Costa circulará todos los días. Se trata del servicio de transporte urbano de pasajeros que une el centro de Rosario con distintos puntos de interés de la ribera del río Paraná.&nbsp;El primer servicio sale a las 8 desde calle Rioja y avenida Belgrano, mientras que el último coche lo hace a las 22, desde Costa Alta.La Línea de la Costa funciona durante la temporada de verano recorriendo los balnearios, playas, parques y otros puntos de interés de la costanera, como La Florida, Rambla Catalunya, piletas del Parque Alem, Costa Alta, Paseo del Caminante y Estación Fluvial, entre otros. Además, transita el centro por algunos de los principales corredores, permitiendo el trasbordo gratuito con otras líneas de transporte urbano de pasajeros.Las características y horarios de la Línea de la Costa pueden consultarse en <a href="https://rosarionoticias.gob.ar/contenido/gacetillas/rosario.gob.ar">rosario.gob.ar</a>, las redes sociales de Movilidad Rosario y a través de&nbsp;<a href="https://www.rosario.gob.ar/inicio/muni-bot">Muni Bot</a> al 341 5440147.RecorridoIDA: Desde Av. Belgrano y Rioja, por Av. Belgrano (calle lateral), Sgto. Cabral, Urquiza, Entre Ríos, Santa Fe, Bv. Avellaneda (sentido Sur-Norte), Viaducto E. Pinasco, Bv. Avellaneda, Av. Centenario, Av. A. Frondizi, Av. C. Colombres, Av. Eudoro Carrasco, Galicia, Iriarte, P. Musto hasta Iturraspe.VUELTA: Desde P. Musto e Iturraspe, por Pintor Musto, Av. Eudoro Carrasco, Av. C. Colombres, Av. A. Frondizi, Av. Centenario, Bv. Avellaneda, Viaducto E. Pinasco, San Lorenzo, Alsina, Córdoba, Alvear, San Lorenzo, Corrientes, Tucumán, Av. Belgrano (calle lateral-calle central) hasta Rioja.

La Línea de la Costa comienza a circular todos los días

Desde este miércoles 18 de diciembre aumentará el saldo de emergencia que ofrece la tarjeta Sube, así como también el costo del plástico en los puntos de venta.&nbsp;En este sentido, el conocido como “saldo negativo” pasará de los $480 actuales a $1200. Asimismo, el valor del plástico, que se puede obtener en los puntos de venta habilitados, trepará a $1500.Las autoridades señalaron que no existe necesidad de ningún trámite especial para habilitar el nuevo valor en el saldo de emergencia, ya que se aplicará de forma automática.&nbsp;Cabe destacar que el límite de saldo de la tarjeta Sube es de $40000, monto que, uno vez cargado en la tarjeta, se debe validar mediante el esquema Carga a Bordo o en la aplicación móvil Sube. En este aspecto, si las cargas se validan en una Terminal Automática, el límite sigue siendo de $9900.

Aumenta el saldo de emergencia de la tarjeta Sube y el costo del plástico

La Municipalidad de Rosario está poniendo a prueba por primera vez un colectivo impulsado a base de GNC. El vehículo funcionará por un plazo de 60 días cumpliendo con el recorrido de la línea 134 135 y su rendimiento será evaluado.Alejandro Gentile, presidente de Movi, brindó detalles sobre la unidad en un móvil con el periodista Mauro Yasprizza de Radio Mitre Rosario y explicó: “Es un bus con tecnología a gas natural comprimido, la motorización es exclusiva, no es un coche diesel reconvertido a GNC”.&nbsp;En la misma línea, destacó: “El motor es mucho más silencioso, tiene menor consumo y el impacto ambiental se reduce de manera sustancial”.&nbsp;Además, en términos de costos, Gentile puntualizó: “El municipio quiere evaluar energías alternativas y que sea una ecuación sostenible, pero también teniendo en cuenta que puede requerir una inversión un poco más alta que la de un bus convencional”.<section class="noteSuggested" data-id="49758" data-title="Puede interesarte"></section>“La autonomía, según el fabricante, ronda entre los 300 y 350 kilómetros. Un coche en el día, en su turno de mañana y tarde, no hace más de 250 kilómetros; por lo cual estaría sobrado para poder trabajar el día y a la noche hacer la carga como cualquier colectivo”, subrayó el presidente de Movi.Por último, Gentile consideró que “la experiencia de viaje mejora mucho porque es un coche que tiene muy poca vibración, ya que el ruido del motor prácticamente no se siente”. En este sentido, concluyó: "Tanto el usuario como el conductor hicieron muy buenos comentarios”.

Ponen a prueba un colectivo a GNC en Rosario: "Tiene menor consumo y el impacto ambiental se reduce"

La aerolínea colombiana Avianca solicitó permiso a la Aeronáutica Civil de Colombia con el fin de operar vuelos internacionales que conecten Rosario, Córdoba y Mendoza con Colombia y Ecuador.Este pedido por parte de la empresa se enmarca en el contexto de la política de cielos abiertos que lleva adelante el gobierno nacional. Entre las medidas que anunció el Ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, se encuentra la posibilidad de que las aerolíneas internacionales operen dentro del país con aviones y tripulación extranjera.&nbsp;Las cinco rutas en las que pretende operar la empresa son: Quito-Bogotá-Buenos Aires; Quito-Medellín-Buenos Aires; Quito-Bogotá-Córdoba; Quito-Bogotá-Mendoza y Quito-Bogotá-Rosario.<section class="noteSuggested" data-id="49589" data-title="Puede interesarte"></section>Además de Avianca, el Gobierno habilitó la semana pasada a la empresa AraJet (República Dominicana) a operar en la ruta a operar en las rutas Punta Cana-Buenos Aires, a JetSmart (Perú) para la conexión Buenos Aires-Lima, y Sky (Chile) para hacerlo en la vía San Pablo-Santiago de Chile-Bariloche. Asimismo, la empresa paraguaya Paranair obtuvo el permiso para operar en el trayecto Asunción-Córdoba.&nbsp;

La aerolínea Avianca solicitó operar vuelos internacionales en Rosario, Córdoba y Mendoza

A partir de este domingo 1º de diciembre regresaron los vuelos directos entre Rosario y Lima, Perú. Esta conexión se había perdido durante la pandemia, pero volverá a ofrecer una nueva posibilidad de viaje, con tres frecuencias semanales y la vuelta de Latam a la ciudad.El vuelo inaugural aterrizó en el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas” a las 6.20 y despegó a las 07.39 con un 81% de ocupación, operado por un Airbus A320 con capacidad para 174 pasajeros.Desde esta semana en adelante, habrá vuelos los miércoles, viernes y domingos. Según el itinerario informado por la aerolínea, el vuelo LA2432 partirá de Lima a las 00.05 para arribar a Rosario a las 06.10, mientras que el vuelo de regreso, LA2433, despegará de Rosario a las 07.35 y tocará suelo en Lima a las 10.Además del destino directo Rosario-Lima, esta conexión permitirá a los pasajeros unir, a través del hub de Latam en Lima, con más de 25 destinos internacionales en América y más de 17 destinos nacionales dentro de Perú, con Cusco como uno de los principales.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Comenzaron los vuelos de <a href="https://twitter.com/LATAMAirlines?ref_src=twsrc%5Etfw">@LATAMAirlines</a> , tres frecuencias semanales que nos unen con Lima y numerosos destinos internacionales.<a href="https://twitter.com/hashtag/AIRconVos?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#AIRconVos</a> <a href="https://t.co/TNoiy1TOUQ">pic.twitter.com/TNoiy1TOUQ</a>— Aeropuerto Internacional Rosario (@AIR_Rosario) <a href="https://twitter.com/AIR_Rosario/status/1863294004793684340?ref_src=twsrc%5Etfw">December 1, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>Por otro lado, el director de la terminal aeroportuaria rosarina, Nicolás Ruggiero, detalló que el convenio de Latam con Iberia permitirá salir directo a Madrid, por lo que desde Rosario se va a poder hacer la ruta Rosario-Lima-Madrid.

Regresaron los vuelos directos entre Rosario y Lima con la vuelta de Latam a la ciudad

La Línea de la Costa volvió a funcionar por los fines de semana y feriados en Rosario a partir de este sábado por la mañana.&nbsp;Desde las 8:00, el primer colectivo partió desde Rioja y avenida Belgrano hacia Costa Alta, en el tramo final de la primavera en la ciudad. Por otro lado, el último colectivo de la jornada emprenderá su regreso desde zona norte a partir de las 22:00.El municipio confirmó previamente que la línea intensificará su actividad el próximo 25 de diciembre, en el marco de Navidad, cuando tendrá recorridos durante todos los días de la semana, concluyendo el 28 de febrero.Alejandro Gentile, titular de la empresa Movi, brindó declaraciones sobre la medida y resaltó: “Este servicio que une el centro de la ciudad con la zona ribereña norte permite el acceso a los ciudadanos a zonas de interés como el Parque Alem, los clubes de río, la rambla Cataluña, La Florida y Costa Alta”.<h3>Cuál es el recorrido de la Línea de la Costa</h3>Ida: Desde Av. Belgrano y Rioja, por Av. Belgrano (calle lateral), Sgto. Cabral, Urquiza, Entre Ríos, Santa Fe, Bv. Avellaneda (sentido Sur-Norte), Viaducto E. Pinasco, Bv. Avellaneda, Av. Centenario, Av. A. Frondizi, Av. &nbsp;C. Colombres, Av. Eudoro Carrasco, Galicia, Iriarte, P. Musto hasta Iturraspe.Vuelta: Desde P. Musto e Iturraspe, por Pintor Musto, Av. Eudoro Carrasco, Av. C. Colombres, Av. A. Frondizi, Av. Centenario, Bv. Avellaneda, Viaducto E. Pinasco, San Lorenzo, Alsina, Córdoba, Alvear, San Lorenzo, Corrientes, Tucumán, Av. Belgrano (calle lateral-calle central) hasta Rioja.

La Línea de la Costa ya funciona los fines de semana y feriados en Rosario desde este sábado

La Línea de la Costa volverá a funcionar en Rosario a partir de este sábado 30 de noviembre. En la previa al verano, los colectivos que recorren la costanera de la ciudad iniciarán una primera etapa de actividad en donde solo funcionarán los fines de semana y feriados.En este sentido, el primer viaje saldrá desde las 8:00 en Rioja y avenida Belgrano, en dirección a Costa Alta, mientras que el último colectivo volverá desde zona norte a partir de las 22:00.Semanas más tarde, una vez finalizada la primavera, desde el 25 de diciembre se podrá utilizar la Línea de la Costa durante todos los días. El servicio diario finalizará el 28 de febrero de 2025.<h3>Cuál es el recorrido de la Línea de la Costa</h3>Ida: Desde Av. Belgrano y Rioja, por Av. Belgrano (calle lateral), Sgto. Cabral, Urquiza, Entre Ríos, Santa Fe, Bv. Avellaneda (sentido Sur-Norte), Viaducto E. Pinasco, Bv. Avellaneda, Av. Centenario, Av. A. Frondizi, Av. &nbsp;C. Colombres, Av. Eudoro Carrasco, Galicia, Iriarte, P. Musto hasta Iturraspe.Vuelta: Desde P. Musto e Iturraspe, por Pintor Musto, Av. Eudoro Carrasco, Av. C. Colombres, Av. A. Frondizi, Av. Centenario, Bv. Avellaneda, Viaducto E. Pinasco, San Lorenzo, Alsina, Córdoba, Alvear, San Lorenzo, Corrientes, Tucumán, Av. Belgrano (calle lateral-calle central) hasta Rioja.

La Línea de la Costa vuelve a funcionar en Rosario: qué día retoma su recorrido

Tres compañías low cost extranjeras fueron autorizadas por la Secretaria de Transporte de la Nación para ofrecer servicios internacionales de transporte aéreo de pasajeros. Se trata de las empresas Sky Airline (Chile), AraJet (República Dominicana) y JetSmart (Perú).&nbsp;La medida se enmarca en el proceso de desregulación aerocomercial que lleva adelante el Gobierno nacional y fue publicada este lunes en el Boletín Oficial.&nbsp;El anuncio lo realizo Franco Mogetta, secretario de Transporte de la Nación, a través de su cuenta en la red social X. “Desde que Javier Milei llegó al gobierno Cielos Abiertos en Argentina es una realidad y hoy se robustece con tres nuevas autorizaciones que salieron desde el ministerio que encabeza Luis Caputo”, señaló.&nbsp;Cabe destacar que la aerolínea dominicana AraJet recibió autorización para explorar la ruta Punta Cana-Buenos Aires, la empresa chilena Sky Airline podrá operar en la ruta San Pablo-Santiago de Chile-Bariloche, mientras que la compañía peruana JetSmart podrá realizar la ruta Lima-Buenos Aires.“Cada vez más empresas aéreas operan diferentes rutas de todo el país, tanto para el transporte de pasajeros como de cargas (…), sin trabas, sin demoras burocráticas del Estado, sin monopolios que lo impidan”, remarcó Mogetta.&nbsp;En este sentido, el funcionario destacó la labor del ministro de Desregulación y Transformación del Estado. “Sin el trabajo coordinado de Federio Sturzenegger la liberalización de los cielos no hubiera sido posible”, indicó.&nbsp;<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet">Desde que <a href="https://twitter.com/JMilei?ref_src=twsrc%5Etfw">@JMilei</a> llegó al gobierno Cielos Abiertos en Argentina es una realidad y hoy se robustece con tres nuevas autorizaciones que salieron desde el ministerio que encabeza <a href="https://twitter.com/LuisCaputoAR?ref_src=twsrc%5Etfw">@LuisCaputoAR</a> Cada vez más empresas aéreas operan diferentes rutas de todo el país, tanto para el…— Franco Mogetta (@FrancoMogetta) <a href="https://twitter.com/FrancoMogetta/status/1861002839188742641?ref_src=twsrc%5Etfw">November 25, 2024</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div> &nbsp;

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