La potestad de aumentar el boleto del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) a Pablo Javkin, que propuso el Poder Ejecutivo en el Presupuesto 2020, divide las aguas en el Concejo Municipal, tal como ocurrió con su antecesora Mónica Fein, quien hizo uso de dichas facultades. Este viernes se reunieron los representantes de la Comisión de Servicios Públicos y fijaron posturas en el Palacio Vasallo. El tema pasó a un cuarto intermedio y volverá a discutirse.
A la salida del encuentro, Renata Ghilotti, del PRO, indicó que la idea de darle luz verde a Javkin para incrementar el pasaje no le «parece descabellada». En las antípodas se ubica su par peronista, Eduardo Toniolli, quien argumentó que la Ley Orgánica de Municipalidades establece que es el Concejo quien debe fijar el costo de la tarifa.
“No nos parece descabellado que Pablo Javkin tenga esta posibilidad», remarcó Ghilotti, aunque señaló que es preciso evaluar algunos puntos como el «costo actual y la mirada del nuevo Ejecutivo sobre la movilidad».
Además, estimó necesario concertar una reunión con funcionarios del Ente de la Movilidad (EMR), algo que todavía no sucedió y, finalmente consideró que es preciso “implementar el plan de movilidad dispuesto por el Ejecutivo”.
Por su parte, Eduardo Toniolli, expresó: “Históricamente nos hemos opuesto a este tipo de delegaciones (de facultades) por dos razones. Una normativa, la Ley Orgánica de Municipalidades establece claramente en el artículo 36 inciso 35 que es facultad de los concejos municipales fijar la tarifa del transporte urbano de pasajeros”.
Para Toniolli, la propuesta del intendente «agrava este tipo de delegaciones porque lo hace por tiempo indeterminado». Al respecto, señaló que aun cuando ese tiempo sea limitado por disposición del cuerpo deliberativo local, el peronismo también se opondría.
