El Gobierno provincial licitó la construcción del tercer carril de la Autopista que va desde Rosario hasta San Lorenzo
El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, afirmó que desde la Provincia buscan "que Santa Fe tenga una infraestructura vial acorde a la producción y a la seguridad”. Se presentaron 8 ofertas, y la obra posee un presupuesto oficial superior a $ 55.000 millones.
Los ministros provinciales de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y el de Economía, Pablo Olivares, encabezaron la apertura de sobres con las ofertas para la construcción de un tercer carril en la Autopista Rosario-Santa Fe, en el tramo que va desde la Circunvalación de Rosario hasta el acceso San Lorenzo centro.
La obra tendrá un plazo de ejecución de 12 meses y un presupuesto oficial de $55.306.489.428,55. El acto licitatorio, realizado en la Bolsa de Comercio de Rosario, contó con 8 oferentes.
Durante la actividad, el ministro de Obras Públicas afirmó: “Estas obras, tal como nos indicó el gobernador Maximiliano Pullaro, se realizan porque hay inversión privada en la obra pública; esta vinculación nos permite tomar crédito del sector productivo y privado santafesino para hacer esta obra que tiene un costo importante y que, en otro contexto económico, era muy difícil hacerlo, pero con el aporte del sector privado podemos encararla”.
En este sentido, Enrico destacó: “Como Gobierno, estamos trabajando en hacer eficiente al Estado, en cuidar el peso de los santafesinos. Tenemos un plan de obra pública que se sustenta en estos pilares: una administración eficiente de recursos públicos, atacar los grandes déficits, ordenar el Estado, y gobernar con transparencia”.
“Estamos demostrando que si no se roba del Estado, se puede hacer obra pública. El programa de obra pública que estamos llevando adelante es fuerte y está vinculado básicamente a la producción. Queremos que Santa Fe tenga una infraestructura vial acorde a la producción y a la seguridad”, agregó.
Un corredor para la producción
Por su parte, Olivares hizo hincapié en la importancia de esta obra para la economía santafesina, y para el acceso a la zona portuaria: “Este tercer carril es una primera etapa para abordar una red logística. Cualquiera que estudia macroeconomía básica sabe que la forma más genuina de crecer es pensando principalmente en los mercados externos, y hoy la red logística que tenemos necesita una fuerte impronta. Y esto es un primer compromiso”.
Por otro lado, el director provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, recordó que la Autopista Rosario-Santa Fe “es la ruta con más tránsito de la provincia: 48.000 usuarios por día”. Al mismo tiempo, sostuvo que con esta obra se van a “intervenir lugares hechos hace 60 años", dado que esta fue la primera autopista de la Argentina, que se hizo entre las gobernaciones de (Aldo) Tessio y (Carlos) Sylvestre Begnis.
Sobre el final, el presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Miguel Simioni, explicó que la entidad ya venía trabajando en “una agenda de asuntos públicos” junto a la Bolsa de Comercio de Santa Fe, y que cuando llegó el gobierno de Maximiliano Pullaro, se retomó esta agenda. Asimismo, felicitó al Gobierno santafesino “por la madurez del trabajo en la articulación público-privada”.
También, estuvieron presentes en el acto la presidenta de la Cámara de Diputados de la provincia, Clara García; el ex gobernador y actual diputado provincial, Antonio Bonfatti; la diputada nacional, Mónica Fein, y la titular del nuevo fideicomiso de la Autopista 01, Liliana Paladini, entre otra autoridades provinciales.
Las ofertas
En esta oportunidad, se presentaron 8 ofertas para la obra de pavimentación del tercer carril de la Autopista Provincial 01 – Tramo km 0 (Circunvalación Rosario) a km 16,200 (Acceso San Lorenzo Centro):
- La primera oferta, correspondiente a la firma Rovial S.A. - laromet S.A. - Nestor Julio Guerechet S.A. - Obring S.A - U.T., cotizó la obra en $46.969.999.999,80 y presentó una variante de proyecto con cotización optativa por $45.970.000.000.
- La segunda oferta, de la firma Pose S.A. cotizó los trabajos en $41.498.589.398,07.
- La tercera oferta, de la empresa Pelque S.A. presentó una oferta de $46.518.315.740,38.
- La cuarta oferta, de Luis Losi S.A. cotiza por un total de $54.984.523.952,00 y presenta una variante de proyecto con cotización optativa por $46.877.100.771,37.
- La quinta oferta fue de Lemiro Pablo Pietroboni S.A. - Se.Mi S.A. Apo1 - U.T. por $50.354.083.579,58 y presenta una variante de proyecto con cotización optativa por un total de $46.621.103.118,26.
- La sexta oferta, de la firma Rava S.A. De construcciones, cotiza por un total de $49.986.562.379,44.
- La séptima oferta, corresponde a la firma Vial Agro S.A., cotiza por $46.999.295.190,15.
- La octava y ultima oferta fue de Angel Boscarino Construcciones S.A. por un total de $58.105.320.662,12.
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