El gobierno nacional confirmó que licitará la hidrovía Paraná-Paraguay antes del fin de año y planteó que los avances en la Vía Navegable Troncal son de carácter “estratégico” para la Argentina. Por su parte, el Ejecutivo había establecido modificaciones que rebajan el cobro de peaje a Timbúes, pero eliminarán la obligatoriedad de dragar hasta la ciudad de Santa Fe.

Guillermo Francos, jefe de Gabinete, compartió un mensaje a través de sus redes sociales: “El jueves mantuvimos una reunión en @Jefatura_Ar con los equipos de Obras Públicas y Transporte, en la que establecimos que antes de fin de año estará listo el pliego para la licitación de la Via Navegable Troncal (ex-Hidrovía)”.

A su vez, anticipó que llevarán adelante una “licitación clara y transparente que permita la participación de la mayor cantidad de empresas nacionales e internacionales y posibilite condiciones de competitividad para el crecimiento del libre comercio de Argentina con el mundo”, lo que remarcó que “es un tema estratégico para la Nación”.

Previo al anuncio, Argentina y Paraguay llegaron a un acuerdo en el conflicto en torno a las tarifas de la Hidrovía, por el cual el gobierno de Milei reclamaba 30 millones de dólares de deuda, los cuales eran negados por el gobierno guaraní.

El Acta del mencionado acuerdo fue firmada por la Administración General de Puertos S.E. (AGP) y los armadores fluviales de la Cuenca del Plata y del Paraguay, documento en el que se establecieron distintas bonificaciones en las tarifas, que están oficialmente establecidas en u$s1,47 por TRN (tonelada de registro neto) para el tráfico internacional y $1,47 para el tráfico de cabotaje.