Javier Milei firmó un decreto para impulsar la privatización de la empresa Belgrano Cargas y Logística, la cual opera tres líneas de transporte de cargas por ferrocarril. La noticia fue informada este sábado por el portavoz presidencial, Manuel Adorni, a través de la red social X.

“El Presidente Javier Milei acaba de firmar el decreto que da inicio al proceso de privatización total de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. El Estado dejará de ser operador de los servicios ferroviarios de carga y de toda su infraestructura: material rodante, vías, talleres e inmuebles”, aclaró Adorni.

Estas líneas férreas fueron entregadas a capitales privados en 1999, hacia finales del gobierno de Carlos Saúl Menem, quien encabezó la última gran movida de provatizaciones en la Argentina.

Casi una década más tarde, en 2008, Belgrano Cargas volvió a estar en manos del Estado por problemas en la concesión. El actual gobierno había anunciado su decisión de privatizar la empresa en octubre pasado, pero el Ejecutivo no había avanzado con la maniobra.

En tanto, Milei incluyó a 41 empresas estatales como “sujetas a privatización”, una lista que luego se rebajó a seis sociedades como parte de las negociaciones con la oposición para sacar adelante la Ley Bases.

Dentro de la mencionada lista quedaron las siguientes empresas: Energía Argentina (sector eléctrico y del transporte y la comercialización de gas), Intercargo (servicios en los aeropuertos a las aerolíneas), Belgrano Cargas, la Sociedad Operadora Ferroviaria (Sofse, trenes de pasajeros), Aguas y Saneamientos Argentinos (Aysa, servicios de agua potable y cloacas) y Corredores Viales (carreteras y autopistas por peaje).

A su vez, la ley aprobada en 2024 permite el  ingreso de capital privado en Nucleoeléctrica Argentina (NASA, operadora de centrales nucleares) y Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT, operadora de una mina de carbón en el sur del país), pero en ambos casos el Estado nacional queda obligado a mantener una participación accionarial mayoritaria.