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      Afirman que el avión venezolano voló principalmente a países aliados al chavismo

      15 de junio de 2022 | 17:32
      Afirman que el avión venezolano voló principalmente a países aliados al chavismo
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      Mariel Fitz Patrick, periodista, compartió esta mañana en CNN Radio la investigación que llevó a cabo para Infobae, junto a dos colegas, para intentar reconstruir el itinerario del avión venezolano-iraní en los últimos meses y que reveló que tuvo 32 tramos aéreos, todos con países afines al chavismo.

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      “Tratamos de reconstruir qué pasó con ese avión desde que el Estado venezolano lo compró en febrero”, explicó en Longobardi por CNN.

      Cuando empezaron a investigar más, detectaron un viaje a Ciudad del Este, donde estuvo 48 horas y en el que bajaron pasajeros, “pero no estaba en claro el motivo de ese viaje”.

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      Si bien hay algunos baches, lo confirmado es que Bielorrusia fue el primer país al que viajó, poco antes de que se desatara la guerra Rusia-Ucrania. Luego fue a Irán; allí voló 6 veces en 5 meses, a veces desde Caracas, otras desde Serbia y de Nigeria.

      “Es interesante porque esto muestra las alianzas de Maduro y en qué medida, si era un Boeing adaptado para carga, casi no tiene vuelos por afuera de los países aliados al chavismo”, reflexionó en diálogo con Marcelo Longobardi.

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      Además, voló a México el 8 de abril, cuando Maduro se reunió con AMLO, y luego tiene un vuelo para buscar autopartes que vendrían a Buenos Aires.

      “Uno supondría que haría otros vuelos de índole comercial en la región pero son sólo destinos a países aliados de Maduro», insistió, y agregó que «sobrevoló mucho el Caribe pero no está claro dónde aterriza”.

      El avión empieza a operar en manos venezolanas el 11 de febrero y la guerra se desata el 16. Según reveló la investigación, «entonces viaja a Bielorrusia, 6 veces a Teherán y también a Nigeria, según Maduro, para reforzar la alianza energética».

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      “El otro dato importante, que no pudimos averiguar, es quiénes viajaron y cuál era el tipo de carga; este es el interrogante mayor”, planteó por último.

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