Mariel Fitz Patrick, periodista, compartió esta mañana en CNN Radio la investigación que llevó a cabo para Infobae, junto a dos colegas, para intentar reconstruir el itinerario del avión venezolano-iraní en los últimos meses y que reveló que tuvo 32 tramos aéreos, todos con países afines al chavismo.
“Tratamos de reconstruir qué pasó con ese avión desde que el Estado venezolano lo compró en febrero”, explicó en Longobardi por CNN.
Cuando empezaron a investigar más, detectaron un viaje a Ciudad del Este, donde estuvo 48 horas y en el que bajaron pasajeros, “pero no estaba en claro el motivo de ese viaje”.
Si bien hay algunos baches, lo confirmado es que Bielorrusia fue el primer país al que viajó, poco antes de que se desatara la guerra Rusia-Ucrania. Luego fue a Irán; allí voló 6 veces en 5 meses, a veces desde Caracas, otras desde Serbia y de Nigeria.
“Es interesante porque esto muestra las alianzas de Maduro y en qué medida, si era un Boeing adaptado para carga, casi no tiene vuelos por afuera de los países aliados al chavismo”, reflexionó en diálogo con Marcelo Longobardi.
Además, voló a México el 8 de abril, cuando Maduro se reunió con AMLO, y luego tiene un vuelo para buscar autopartes que vendrían a Buenos Aires.
“Uno supondría que haría otros vuelos de índole comercial en la región pero son sólo destinos a países aliados de Maduro», insistió, y agregó que «sobrevoló mucho el Caribe pero no está claro dónde aterriza”.
El avión empieza a operar en manos venezolanas el 11 de febrero y la guerra se desata el 16. Según reveló la investigación, «entonces viaja a Bielorrusia, 6 veces a Teherán y también a Nigeria, según Maduro, para reforzar la alianza energética».
“El otro dato importante, que no pudimos averiguar, es quiénes viajaron y cuál era el tipo de carga; este es el interrogante mayor”, planteó por último.
