La directora nacional de Migraciones, Florencia Carignano, confirmó este martes que a partir del 19 de octubre «se eliminarán los cupos en todos los aviones» que limitan la cantidad de pasajeros en los vuelos internacionales que ingresan al país, y explicó que esa decisión es consecuencia de haber vacunado al 50 por ciento de la población con dos dosis.
Carignano subrayó que la liberación de los cupos, anunciada este mismo martes por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), está prevista en la Decisión Administrativa de 951/2021 de la Jefatura de Gabinete, emitida el 1° de octubre último, que establece que una vez «transcurridos catorce días desde la fecha en que nuestro país alcance la cobertura del 50% de la población con esquema de vacunación completo (que se alcanzó justamente hoy, 5 de octubre) no se aplicará cupo de ningún tipo».
En diálogo con Télam, la titular de Migraciones detalló que cumplidos esos catorce días, a partir del martes 19 de octubre próximo, «para ingresar al país las personas vacunadas (con dos dosis) solamente tendrán que presentar PCR negativo y exhibir el esquema de vacunación completa», por lo que ya no deberán realizarse el test de antígeno obligatorio.
La funcionaria puntualizó que justamente la realización de esos test de antígenos en los aeropuertos era los que obligaba a limitar la cantidad de pasajeros internacionales y a espaciar la llegada entre un vuelo y otro, ya que «el laboratorio necesitaba hisopar a todos los aviones, que deben esperar el resultado y se deben poder ir sin juntarse con los pasajeros de otro avión».
Carignano, además, remarcó que «como la mayor cantidad de gente que llega a la Argentina por avión ingresa ya vacunada con dos dosis», los test de antígenos «quedarán reducidos a una mínima cantidad», lo que a su vez producirá que ya «no va a haber necesidad de esperar dos horas» entre la llegada de un avión internacional y el siguiente.
«Ahora se establece que solamente habrá 90 minutos de separación entre aviones grandes (de fuselaje ancho) y 60 minutos de diferencia entre aviones chicos (de fuselaje angosto), y no las dos horas que se requerían hasta ahora, porque ese era el tiempo que precisaba el laboratorio, que no podía hisopar más rápido», destacó a esta agencia, al referirse a las indicaciones de la Decisión Administrativa 951/2021.
Las limitaciones que provocaba la realización de los test de antígenos obligatorios al llegar cada vuelo llevó a que la ANAC estableciera un cupo de pasajeros diarios y otro de pasajeros semanales de vuelos internacionales, que se distribuía entre las distintas aerolíneas que operan la ruta a la Argentina.
El organismo que regula la aviación civil irá flexibilizando ese tope, que comenzó entre el 1° y 3 de octubre de 2021 con un cupo de 2300 pasajeros diarios; seguirá entre el 4 y el 10 de octubre -lo que todavía está vigente- con un máximo de 21.000 pasajeros por semana; y entre el 11 de octubre y el 19 de octubre permitirá la llegada de 28.000 pasajeros semanales.
Y a partir del 19 de octubre, como sostiene la Decisión Administrativa 951 en el artículo 2, «no se aplicarán cupos de ningún tipo», lo que permitirá «que todos los vuelos puedan venir a la Argentina absolutamente llenos, y que se sumen claramente otras aerolíneas», concluyó Carignano.
