Este miércoles por la tarde llegó a la estación Rosario Norte el tren que une la ciudad con Cañada de Gómez, en el marco del primer viaje de prueba de la traza.
A media mañana la formación, conformada por una locomotora, dos vagones de primera clase y un coche comedor, partió de la estación de Cañada, pasó por las paradas intermediarias en Correa, Carcarañá, San Gerónimo, Roldán y Funes, y terminó en la estación Rosario Norte.
La primera marcha no llevó pasajeros, pero si invitados especiales, como funcionarios políticos y periodistas.
El intendente Pablo Javkin participó del recorrido y destacó: «Se concreta el sueño de mucha gente, es importantísimo, es un primer paso», afirmó.
«Vale destacar que el vínculo Roldán–Rosario tiene tiempos supercompetitivos con el auto, aún en esta situación, y recuperar el tren es vital. Esta es una provincia y es un país que se construyó alrededor de la vía del tren», dijo el mandatario local.
«Muchos lo ven desde el lado de la nostalgia, yo lo veo desde el lado del futuro», señaló el mandatario y destacó: «El tren es sustentable, es más eficiente en el uso energético, en el transporte de pasajeros claramente el tren es imbatible».
El tren tendrá un recorrido de 71 kilómetros y se prevé que tenga paradas en las estaciones de Correa, Carcarañá, San Jerónimo Sud, Roldán, Funes y Antártida Argentina en barrio Fisherton.
“Hay que pensar en una Argentina estratégica y no en una Argentina a corto plazo”, dijo Martín Marinucci, presidente de Ferrocarriles Argentinos, y agregó: “Cuando desde el Ministerio de Transporte se anunció la vuelta del servicio, comenzamos con una serie de licitaciones y obras para dejar las vías en condiciones operativas”.
En tanto, Diego Giuliano, secretario de Transporte de la Nación, destacó: «Estamos ante un momento fundamental para Trenes Argentinos como lo es el de recuperar este servicio de trenes de cercanía”. También subrayó el “valor simbólico” de la vuelta del tren que fue “el primer servicio metropolitano fuera del AMBA, a finales del siglo XIX”, informó y recordó que la dictadura lo cerró en 1977.
“Es el sexto tren de cercanía que se está inaugurando en la Argentina”, remarcó el funcionario, a la par que consideró: “El AMBA es importante, pero lo importante también es llevar el tren de pasajeros y proximidad a todo el país. Rosario-Cañada de Gómez era una deuda pendiente”.
Además, Giuliano explicó que inicialmente habrá una frecuencia diaria “que saldrá muy temprano desde Cañada de Gómez y llegará a Rosario cerca de las 8. Y la vuelta será desde las 18:30”.
