Carlos Comi, presidente del Ente de la Movilidad, dialogó con El Puente, por Radio Mitre Rosario y explicó cómo se realiza el estudio de costos del transporte y por qué el último estudio realizado arrojó un aumento de $3,50. En ese sentido, se sinceró y aseguró que el costo de $16,45 del boleto no incluye las últimas dos semanas de corridas bancarias y aumento del dólar.
El estudio de costos, señaló Comi, fue presentado en un proceso inflacionario que no solo no se detiene, sino que también se ha acentuado. Uno de los problemas que se plantea ahora es cómo será el subsidio al transporte. Según Comi, si bien hay que discutir el hecho de quitar algunos subsidios, no se pueden eliminar todos. “El Estado debe retirarse de algunos sectores, pero no de los esenciales”, dijo y señaló a la salud pública y el transporte público como ejemplos. El dirigente apuntó al impuesto de los combustibles y señaló que cada vez que un argentino llena el tanque de gasoil o nafta, la mitad de ese importe es dirigida al impuesto de los combustibles, que tiene muchas finalidades y una de ellas es el transporte público.
Para el dirigente este no es el momento de retirar los subsidios, sino que hay que poner más ya que se sabe que la gente está frente a una dificultad. “Esa es la gran discusión que hay que dar en el país”, finalizó.
