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AMAZON: alerta por la compra de Zoox

No es un secreto que el multimillonario Jeff Bezos –propietario de la multinacional en comercio en línea-  tiene un dolor de cabeza con los sobrecostos de Amazon.


No es un secreto que el multimillonario Jeff Bezos –propietario de la multinacional en comercio en línea-  tiene un dolor de cabeza con los sobrecostos de Amazon.

Sin embargo, la estrategia de expansión del gigante del comercio electrónico puede llegar a detectar una luz tras el túnel con la inminente compra –de acuerdo con testigos del trading online cercanos a la eventual operación que han pedido reserva- de la empresa en marcha o emergente [startup en inglés] de vehículos autónomos o autómatas Zoox INC con sede en Foster City California.

El ahorro de momento y de acuerdo con cálculos de economistas, bancos, fondos y firmas gestoras llega a miles de  millones. Y ello desde un gasto estimado por el trading online por parte de Amazon de entre US$ 60.000 millones y US$ 90.000.

“Los vehículos self driving system [autómatas o robot taxi como son conocidos comúnmente] y su oferta en el mercado puede ahorrarle a Amazon INC alrededor de US$ 20.000 millones”, indica un reporte del banco de inversión Morgan Stanley.

Para el Morgan Stanley, los esfuerzos deben ser logísticos para la gigante de las entregas como Amazon; y estas fortalezas se traducen en terceros que pueden dar soporte a una estrategia de ahorro de costos o economías a escala.

Sinergias y trading de acciones

De acuerdo con el trading online y fuentes cercanas a Zoox INC que han preferido mantener la confidencialidad ante medios y agencias, Amazon podría erigirse como un serio competidor de Tesla INC y General Motors en su recorrido por mejorar la capacidad de respuesta para viajes robotizados en la industria de las entregas y del comercio electrónico.

Fedex, Ali Baba, United Parcel, Linio, Kiva Systems y otras plataformas –incluyendo la experimental Scout- completarán, según los testigos, esfuerzos que se ubiquen a la altura del reto y la valla que les coloca Amazon de concretarse la adquisición que de momento no bajará, dicen, de los US$ 3.200 millones que es el monto que logró apalancar la empresa emergente californiana en el 2018.

“No creo que ellos [Zoox INC] acepten una compra por menos de US$ 1.900 millones que es lo que levantaron con entusiasmo hace dos años”, señalan las fuentes desde la reserva.

Desde el trading online de renta variable o mercado de acciones, los movimientos de posiciones no han estado ajenos a las adquisiciones.

Zoox INC mueve sinergias no sólo a nivel de competencia, sino de proveedores.

Compañías de autopartes, microchip, semiconductores computadoras de a bordo y dispositivos inteligentes adicionales pueden –eventualmente- ubicarse en torno a Zoox INC.

“Zoox mantiene conversaciones con firmas de semiconductores, chip y otras compañías emergentes [startup] que pueden dejar abierta la posibilidad de la viabilidad de generar un trading favorable en función al valor de Zoox en el mercado de acciones y un incremento en la confianza de los inversores en la apuesta por Zoox INC”, dijeron los testigos cercanos a las operaciones de la californiana para rastrear posibles ventas de paquetes en el trading online.

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El año pasado, Amazon invirtió junto con la firma de riesgo de Silicon Valley, Sequoia Capital, en la startup de conducción autónoma Aurora Innovation Inc., liderada por los exjefes del proyecto de automóvil autónomo de Google y el equipo de piloto automático de Tesla. Amazon también respaldó a Rivian Automotive Inc., fabricante de camionetas eléctricas y SUV. Esas apuestas hicieron que el analista de autos de Morgan Stanley cuestionara a principios de este mes si la valiosa valoración de Tesla se justifica debido a las amenazas competitivas que enfrenta la compañía.

“A menudo escuchamos de los inversionistas que Tesla podría ser el Amazon del transporte”, escribió Adam Jonas, quien calificó a Tesla con un equivalente a mantener, en un informe del 17 de mayo. “¿Pero qué pasa si Amazon es el Amazon del transporte?”